上一篇内容中，小C大概概括了《什么是“定制客运”》，接下来这篇，我们就来探讨一下：如何开展“定制客运”——两大核心要素。
纵观道路客运行业的发展情况，不难看出公路客运班线运量逐年持续下滑，在日常出行中，受发车班次等影响，汽车客运承载率往往只有一半，甚至更少。
汽车运营资源被严重浪费，公路客运企业也遭受不小的损失，目前班线运营商的旅客基数在支撑传统班线发展模式上，已显疲弱。
而随着 “互联网+”新兴技术的渗透与发展，客运行业发生转折性的深刻变化，“定制客运”业务应运蓬勃。
《新客规》政策的出台，明确了道路客运转型升级的方向——定制客运，成为供给侧结构性改革的热点。
参考于《新客规》，客运企业的转型升级，以及想要深耕于客运行业，开展定制客运的机构需具备以下两大核心要素：
①车辆：
1. 开展定制客运的营运客车核定载客人数应当在7人及以上。
2. 车辆具备有效的《道路运输证》、按规定投保承运人责任险。
②驾驶人员：
具备相应的机动车驾驶证和从业资格并受班车客运经营者合法聘用。
定制客运是班车客运的一种运营方式，所以需要使用经营性道路客运驾驶员。
按照《道路运输从业人员管理规定》，经营性道路旅客运输驾驶员应当符合下列条件：
（一）取得相应的机动车驾驶证1年以上；
（二）年龄不超过60周岁；
（三）3年内无重大以上交通责任事故；
（四）掌握相关道路旅客运输法规、机动车维修和旅客急救基本知识；
（五）经考试合格，取得相应的从业资格证件。
③行李物品安检：
随车配备便携式安检设备，并由驾驶员或者其他工作人员对旅客行李物品进行安全检查。
①须取得道路客运班线经营许可；
客运行业的经营者要在自己已经取得道路客运班线经营许可的线路上开展定制客运，而不是另辟线路“定制”，也不是在其他经营者取得许可的班线上“定制”。
②须依托电子商务平台；
客运行业的经营者要开展定制客运必须依托于电子商务平台（包括手机上的移动互联网应用软件），此处电子商务平台可理解为：
①第三方平台，即电子商务平台经营者的网络平台，例如：携程定制客运、滴滴定制客运等；
②自营平台，即班车客运经营者的网络平台，又叫自营平台，例如：曲靖城际出行等。
⑴依照国家有关法规办理市场主体登记、互联网信息服务许可或者备案等有关手续。
⑵电子商务平台应当建立班车客运经营者、驾驶员、车辆档案。
⑶发展定制客运的电子商务平台应当基本满足：①发布班线起讫点、发车时间等信息；②线上售票功能。
综上所述，客运行业未来发展已呈现定制化、网约化态势，定制客运是客运企业转型升级的优选方向，因而，客运企业发展完善电子商务平台是必不可少的一环。
互联网时代的来临，使网络逐渐覆盖于各行各业，出行领域也不例外，如滴滴一系网约车的发展。
客运企业的发展同样不可避免的要与网络接轨，而以网络平台为依托，逐渐成型的定制客运模式，逐渐立足于城际出行的激烈竞争环境中。
但客运企业自主发展电子商务平台，不少客企经营者心理都有些打鼓：
1.我还要招人来做系统开发？这成本多高啊；
2.还不知道定制客运适不适合我们转型，能不能行啊？
3.加入别人的平台限制很大吧，捡别人剩下的？
.......
其实也不必如此忧心，CC定制客运系统即是希格斯网络科技有限公司，专门助力客运企业转型升级研发出的系统《定制客运系统——助力客企转型升级首选，现系统免费试用》。
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