内容导读
1.客运的重要性
2.定制客运是如何解决问题的
3.转型如何选择平台？
【交通运输部：确保重点客运站不关停，主要客运线路服务不中断】#全面恢复道路客运服务#据交通运输部消息，为深入贯彻落实党中央、国务院关于统筹新冠肺炎疫情防控和经济社会发展决策部署，落实“二十条”和“新十条”优化措施。
客运的重要性不言而喻。
其实传统客企要做定制客运这一业务也算是无奈之举，毕竟曾经的客企完全不愁客源，都是乘客们自己送上门，客运站是一波又一波的爆满。
但随着时代的发展，客运站逐渐失去曾经的集客功能，一家又一家的濒临闭站，客企也不得不想方设法重新“揽客”。
定制客运即是被选中的“揽客”新业务。
自2015年开始，网约车、顺风车在“互联网+便捷交通”的大潮中将私家车运营拉入“灰色地带”，传统客企中、短班线市场被迅速挤占，专车、顺风车等兴起，迅速挤占了传统道路运输企业的中、短途班线市场，为“重回荣光”，定制客运进入市场。
定制客运依托于电子商务平台开展，电子商务平台这一互联网平台可为客企搭建乘客端、司机端、后台管理系统。
将线路、订单、车辆数字化管理，乘客在线下单后系统自动数智化调度，为企业提供更加便利的管理体系，也为乘客提供更便捷的出行定制服务。
当下的定制客运运营场景大多集中在城际出行的拼车、景区定制客运。
至于城内出行，在地铁覆盖以及网约车遍布的大城市中，定制客运几乎没有较多的生存空间。
定制客运的开展有较多的细分市场，具体的发展方向还需看本地实际情况，才能“因地制宜”。
小C家的案例说明：
小C家与某运输客运公司开展定制客运合作，开通定制线路。通过不断对票价进行调整、增加营销推广策略、不断数据复盘分析等多方面并进的调整，在融合当地实际情况后，出行线路经营呈现增长趋势。
进一步加速当地定制客运的发展，实现更多县城、市区之间的互通，也让客企获得了实际增益。
可以明确的是，随着行业主管部门对于线上出行平台相关管理政策的逐步完善，定制客运在未来的城际出行市场中，一定占有一席之地。
在与CC这一类的科技公司合作，使用其提供的SaaS平台的前提，是客企本身具备线路牌照备案、司机运力等资源，而科技公司则向企业提供解决方案：从品牌定位到运力配置，从线路部署到平台系统培训，从营销功能到数据统计，与传统客企全方位合作，助力业务转型开展。
相较于从0到1自研平台，以及与第三方平台合作的抽成成本，传统客企在线路及运力上的优势短时间难以被打破，那么不妨与行业内的科技公司合作，用其互联网技术的长处补足自身短板，以期获得平稳转型。
今天的分享就到这里了，如以上内容有所错漏，欢迎各位同行们指出，对于行业发展各位又有何高见呢？小C在留言区和私信区等候各位。
