内容导读
1.定制客运带来的新希望
2.定制客运能解决传统客企的什么问题？
3.为道路客运行业转型升级而生的平台
据相关数据显示，全国共有771户班线客运经营者开展了定制客运业务，约占全国班线客运经营业户总数的3.48%。
可以看出，随着政策的逐步落地，各地传统道路客运企业都在寻求新生机。
传统道路运输行业大多主营业务为班线客运，其存在发车时间、地点固定，运输时间过长，旅客换乘不便等问题，在脱离曾经的政策、人口红利后，面对出行新市场不再具备绝对的竞争优势。
在互联网的介入下，定制客运为传统道路客运带来了更多的新可能：全新的客运模式、更高效的经营管理、更新兴的市场运营等等，都在加速传统道路客运的产业重构与升级，给客运行业带来新生机。
国内交通运输行业的从十八大开始，就已经加速了现代化交通建设的步伐，“互联网 +”、大数据、 人工智能等新兴技术在交通运输领域应用也逐渐深入。
道路客运企业当下开展新业务必须有电子商务平台支持，所有相应订单必须通过线上网络系统生成线上订单，否则即为非法营运车辆——“黑车”。
而客运企业在使用定制客运系统后，也能一定程度上实现“降本增效”，获取相应收益。
定制客运系统依托于互联网技术，协助客运企业在手机微信端生成小程序等在线服务平台，将客企的线下运力资源进行整合（录入营运线路、驾驶员、车辆等相关信息，通过系统生成相应数据信息，再将整合后的信息放置于微信端），再由乘客选择出行需求，在确认后于后台管理系统生成订单信息，协助客企完成数据化管理。
整体来说，定制客运系统由乘客端、司机端、后台管理端构成整体系统，将调度员、驾驶员、车辆、线路、订单、财务等数字化管理，将业务数字化后，企业主对业务把控更为精准，在未来的经营管理、市场运营中更有“趋利避害”的关键决策。
案例
2021年2月，小C家与云南J客运公司开展定制客运合作，开通当地的一条定制客运线路，通过数据化后的业务反馈，及当地的市场调研，小C与J客运一通制定了票价的调整策略，通过不断优化的推广营销，与市场数据复盘分析，对关键点进行具体调整，J客运公司出行线路在先期呈低迷态势后开始快速增长，逐步撑起主要收益。
此外，传统客运企业开展定制客运业务为的是可持续性发展，那么就需要具备相应的深挖场景的能力，如当前定制客运的开展主要为两大场景：城际出行、旅游场景。
除此两种场景外，客运企业还可以结合本地特色，开展更多场景化的服务。
CC定制客运系统深耕垂直细分场景，可衔接城际出行、通勤、教育、医疗等多个场景，像定制客运、景区直通车、通勤专车、校园专线、健康专线等等，通过CC定制客运系统的场景化构建，客企可根据区域医疗、教育、旅游资源分布情况完成场景专线的设置。
同行们对定制客运业务有任何建议与想法，欢迎留言或私信，小C下期继续和大家一起分享。
目前市面上的定制客运系统多种多样，这也侧面证明传统客企发展定制客运是可操作“蓝海”，那么，客企当如何选择平台系统呢？
各软件开发公司所做的定制客运系统功能其实都大同小异，所以最优选可以参考这几方面：
1.不给企业增加成本项，如不抽取佣金、免费的平台；
2.愿意根据企业的实践，不断高效迭代，满足企业个性化定制需求，实现客企因地制宜的转型升级的平台；
3.协助客企共同运营和营销来获得回报的平台。
这里推荐CC定制客运系统，对于大部分客企运营功能几乎100%适配，且价格普惠、数据库稳定、可个性化定制功能、且有一对一用心服务，可以为客企高效快速搭建电子商务平台。
