内容导读
1.定制客运——应对冲击的破局砝码
2.如何经营定制客运？
客运市场的现状，经营者们比乘乘了解得更为详细。
受高铁、民航高速发展的影响，传统客运失去了长途客运的市场，经营范围缩小至200公里内的中短途出行市场。
而人们生活水平的提升，私家车增多，互联网+出行方式的普及，让私家车投入到了出行客运市场中来（专车、顺风车等），加之高铁动车的发展，传统班线客运在中短途出行市场中，也是相形见绌。
所幸相关政策对顺风车与网约车的管控逐步有了进展，2020年，交通部限定顺风车开展范围，不需办理网约车相关许可证，但需符合4个要求：
一是应以车主自身出行需求为前提、事先发布出行信息；
二是由出行线路相同的人选择合乘车辆；
三是不以盈利为目的，分摊部分出行成本或免费互助；
四是每车每日合乘次数应有一定限制。
从目前相关政策的实施来看，网约车及顺风车对传统道路客运行业造成的冲击已受限制，道路客运市场仍有较大发展空间。
其实从各地都在开展定制客运这一业务的进度来看，经营者们对公路客运的生存与发展，已经选择了方向。
从近几年网约车、顺风车及黑车的“大发展”势头，分析其经营模式，对比而言，传统道路客运的经营模式存在很明显的短板：固定时间、固定地点、耗时长、出行麻烦等问题，不再满足民众升级的出行需求。
就以乘乘选择过的几种出行方式，以乘客角度来简要做分析：
定制客运的灵活与便捷性，能较好的弥补传统班线大巴的劣势。
此外班线大巴长久以来的经营，积累了一定的口碑与客源，且其正规和安全性都有一定保障，在此基础上发展的定制客运更易被民众信任与接受。
从客企的转型动作不难看出大家对定制客运的看重，但不少企业拿着“定制客运”这一业态不知道如何下手，导致定制客运的发展并不尽如人意。
乘乘给出3点建议：
1.建立品牌形象：定制客运对乘客来说也是新事物，需要客企以优质的服务、专业的团队树立良好的口碑，以建立品牌形象，更好的提高用户粘性，对客源也能起稳定作用。
2.善用营销推广：“等客来”时代已经过去了，现在是“酒香也怕巷子深”，吸引用户选择定制客运，营销手段必不可少，如建立优惠券、积分商城等活动，通过社交媒体、自媒体等平台宣传推广，提高品牌知名度，增加用户线索。
3.创新服务模式：利用定制客运系统，联合或合并小车队，扩大乘客接送范围，及时调整服务策略，提高用户满意度，拓展企业服务范围。
以上就是乘乘本期的一些小分享了，各位有任何疑问或咨询，欢迎评论区留言或私信。
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