内容导读
1.从道路客运企业的过去看现在
2.现在的道路客运路在何方？——县域市场具备较大发展空间
客运行业的现状被每个从业者看在眼里，大家都在渴望，道路客运能够回到曾经的辉煌。
回望公路客运行业的过去，可以说发展进程是搭上了时代的顺风车，人口红利与城镇化政策发展而催生的广大需求，加上高速落实“要想富先修路”的公路网铺设，道路客运企业乘着时代的顺风车一路飞驰。
悠哉发展至现在，到了需要换乘的时候了。
时代带来的红利到了其他行业，道路客运企业需要借势，才能再搭乘时代的顺风车，完成可持续化发展。
而在时代顺风车中安全下车的企业，大多是在本地形成了品牌规模，受政府管控，具备安全、负责任等品牌信任度，并成为换乘时的一张有效车票。
无论是从道路客运的困境还是网约车发展的瓶颈，都不难看出，出行市场已经进入需求饱和的阶段。
但乘乘此前也与大家探讨过，我国地域辽阔，发展并不均衡，这意味着我国各地的具体市场供需其实是不平和的。
从交通部门公示的相关网约车相关数据，我们可以看出，一线城市的出行市场最为丰富，其供给端最为饱和，各出行方式竞争更为激烈，而三线及县域地区的出行市场还具有广阔市场空间。
互联网的逐步覆盖，各地渗透程度不均，但三线及县域地区的出行需求也逐步被重视，从肉眼可见增多的“黑车”可以窥见一斑。
传统道路客运的班线大巴模式正逐步落后于时代需求，在三线及县域地区发展定制客运，具备很大的市场空间。
即使人口规模相对较小，但着重于复购率，整体需求总量并不低，县域客运企业发展本地化出行品牌可以得到足够的生存空间，且通过定制客运系统带来的运营模式创新，也能为乘客带来新的出行体验。
乘乘始终认为，定制客运的主市场在于县域级地区，以自营平台打造本地化出行品牌，通过不断加深用户印象，以达到本地出行品牌的统一化。
以上就是乘乘本期的一些小分享了，各位有任何疑问或咨询，欢迎VX联系：17358617300。
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