内容导读
1.什么是定制客运？
2.为什么定制客运要做自己的品牌？
各位好，这里是客企低成本、快速、合规、成功转型首选服务商，100+客企高赞系统，助力客企找回客流增长新方式的乘乘出行定制客运系统。
在居民消费价格指数CPI所统计的八大类商品和服务中，“衣、食、住、行”四类与大众生活最为密切，其中“行”作为基础大类之一，与我们客运行业最为相关。
传统道路客运行业是受疫情3年影响较大的行业之一，尽管从年初至今有了一定的客流回复，但对客运行业整体来说，仍旧难以支撑企业“向前走”，仍需转型升级。
从近些年来出行行业的发展来看，高铁、民航发展迅速，但其受限运维成本，大多离乘客目的地仍具备“最后一公里”的距离，尽管有网约车与“黑车”搅局，也给传统道路客运留下了生存与发展的空间。
而出行需求的大幅改变，是促进传统道路客运企业转型的重点，定制客运即能满足乘客多元化的出行场景。
政策对定制客运有过多次的详细解读，这里乘乘就不再重述定制客运的官方定义了。
但就是有这样的一种统述概念的情况下，各地、各企业对定制客运仍旧有不一样的认知。
定制客运发展至今，在较多地方（地方交管部门、地方客企/客运站等）仍旧局限于客运的框架内，无论从运营手段，还是产品服务，都局限其中，这导致不少客企难以有效发展定制客运业态，只能亏损。
定制客运需要有平台支撑，这里的平台指的是电子商务系统，以互联网技术连接客企与乘客的供需关系，利用平台发挥曾经客运站的集客功能，提供更便捷、高效、灵活的出行服务。
这要求定制客运系统能够有比较完整的3端管理展示（boss总台端、司机端、乘客端）、能够提供线下渠道入口、能够有时新的营销功能配置，最重要的一点是，能够让客企在当地做自己的品牌。
当今的城际出行市场其实也不用乘乘再多说什么了，各位从业的伙伴们都清楚，城际出行有太多选择了，出行方式的可替代性很强。
而要人们在出行时，会选择你所经营的定制客运这一方式，那就需要在人们心中构建一个向好符号，即品牌概念。
品牌的树立能够有效的，在潜移默化中，增强你所经营的定制客运的竞争力。
关于品牌树立的必要性，可以参见网约车企业百花齐放的场景。
传统道路客运的衰落已成定局，无论是求存还是求发展，都要清楚与其他城际出行的竞争已不可避免，只有适应它们、学习它们，才能让客企存活/发展。
乘乘始终认为，传统道路客运业还有较大的潜力空间，定制客运的主市场在县域级地区，以自营平台打造本地化出行品牌，通过不断加深用户印象，以达到本地出行品牌的统一化，是定制客运业务成为第二曲线业务的关键。
以上就是乘乘本期的一些小分享了，各位有任何疑问或咨询，欢迎评论区留言或私信。
乘乘出行【轻转型】，客企新可能
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