交通运输是国民经济基础性、先导性、战略性产业和重要服务性行业，交通现代化是中国式现代化的重要标志，在构建新发展格局中具有重要地位和作用。

为记录交通强国建设的脚印，近日，由中国公路学会牵头，联合清华大学、中国物流与采购联合会、中国铁道科学研究院、交通运输部科学研究院、交通运输部水运科学研究院、中国民航科学技术研究院、交通运输部规划研究院、苏交科集团股份有限公司、未来交通研究所、北京交通大学、北京交通发展研究院、高德地图、北京明树数据、滴滴出行、杭州青奇等多个高校、研究机构和企业共同编制的第三方独立智库报告——《中国交通运输2020》及《中国交通运输2021》正式对公众发布。

报告编制秉持“科学、专业、独立、客观”的原则，涵盖铁路、公路、水路、民航、邮政等多种运输方式，期望达到两个层面的目标：一是为行业政府治理提供一面镜子，为记录交通强国建设印迹提供一把尺子，为公众了解交通行业提供一扇窗子，为智库间合作搭建一个平台；二是向世界展示中国交通的发展水平，展现中国交通发展对经济社会发展的贡献，提升中国交通的影响力。

《中国交通运输2021》分上篇和下篇两部分。上篇是主报告，系统总结了2021年中国交通基础设施、出行服务、货运物流、投资融资、交通市场、安全应急、绿色低碳、智能交通、开放合作等领域的发展成绩，并紧扣中央经济工作部署，聚焦2021年“国家综合立体交通网规划纲要、高速公路服务区、国内国际物流供应链、交通基础设施REITs试点、互联网+监管、可持续交通发展、车路协同自动驾驶、自由流收费”等热点和关键词，进行深度分析。

报告指出，2021年是我国现代化建设进程中具有特殊重要性的一年，交通运输行业坚决贯彻落实党中央国务院决策部署及中央经济工作会议精神，坚持稳中求进，坚持新发展理念，坚持供给侧结构性改革，科学统筹疫情防控和经济社会发展交通运输各项工作，交通运输经济运行总体平稳，稳增长、调结构、保畅通扎实推进，绿色智能交通快速发展，交通运输市场保持稳定，“一带一路”交通建设稳步推进，实现了“十四五”良好开局。

面对错综复杂的国际国内形势，特别是新冠肺炎疫情严重冲击，各级交通运输部门积极做好扩投资稳增长有关工作，多措并举争取资金支持，确保完成全年目标任务。2021年全年完成交通基础设施固定资产投资42077亿元，同比增长3.14%，其中铁路7489亿元、公路25995亿元、水路1513亿元、民航1222亿元、城市轨道交通5860亿元。在交通投资的有效支撑带动下，2021年全国交通基础设施建设稳步推进，综合立体交通网络加快完善。

报告数据显示，到2021年底：

• 交通基础设施固定资产投资占GDP的比重为3.68%，公路建设投资占GDP的比重已连续24年超过2.0%。

  
  

• 高铁覆盖了93%的50万人口以上城市、95%的百万以上人口城市。高速公路覆盖98.8%的城区人口20万以上城市及地级行政中心，连接了全国约88%的县级行政区和约95%的人口。高速铁路营运里程超4万公里，占世界高铁总里程的70%以上；高速公路里程达16.91万公里，位居世界第一。

  
  

• 全社会货运总量大幅增长，货运量和周转量同比增长12.3%、10.9%，专业化运输、多式联运继续快速发展。

  
  

• 综合交通运输安全形势平稳。全国道路交通事故死亡率为1.66人/万辆，同比下降0.09人/万辆；运输航空百万架次重大事故率十年滚动值为0，实现了持续安全飞行“120+16”个月、9876万小时，空防安全235个月的新纪录。

  
  

• 高速公路债务压力有所加大，全国收费高速公路平均每公里负债4895.61万元，比2019年增长14.24%，连续三年债务增速超过通行费收入增速。

  
  

• 社会物流总费用占GDP的比重为14.6%，同比下降0.1个百分点，在连续三年持平后首次回落。

  
  

• 城市交通方面，城市轨道交通客运量共完成236.9亿人次，同比增长34.7%，城市轨道交通作用进一步提高。网约车合规化进程稳步推进，共享电单车快速发展。